愛媛マラソン2026コース攻略｜松山市内フルマラソン完走の秘訣

愛媛マラソン2026は、2026年2月1日に松山市内で開催される第63回大会であり、愛媛県庁前から城山公園までの42.195kmを駆け抜けるフルマラソンです。コース攻略のポイントは、序盤の混雑を冷静にやり過ごし、中盤の平田地区のアップダウンと北条海岸線の風対策を万全にし、後半の「30kmの壁」に備えた補給戦略を立てることにあります。本大会は日本陸上競技連盟（JAAF）公認であるだけでなく、世界陸連（WA）および国際マラソン・ディスタンスレース協会（AIMS）の認証を受けた国際公認コースであるため、ここで記録したタイムは国際的な公式記録として認められます。

この記事では、愛媛マラソン2026のコース全容を徹底解剖し、各区間の地形的特徴や攻略法、10箇所に設置された関門の通過戦略、そして充実した給水・給食エイドの活用術まで、完走を目指すランナーに必要な情報を網羅的に解説します。松山市内を舞台にしたこの都市型マラソンで自己ベストを更新するために、ぜひ最後までお読みください。

愛媛マラソン2026の大会概要と開催情報

第63回愛媛マラソンは、半世紀を超える歴史を持つ伝統的な市民マラソン大会です。2026年2月1日（日）午前10時にスタートし、制限時間は6時間となっています。

開催地である松山市は、文学と温泉の街として全国的に知られていますが、愛媛マラソンはその都市機能をフルに活用した「都市型マラソン」の成功モデルとして評価されています。愛媛県庁前をスタート地点とし、松山市の象徴である城山公園（堀之内）にフィニッシュするコースレイアウトは、都市の中心部から郊外、そして瀬戸内海を望む海岸線へと景観が劇的に変化する構造を持っており、走る喜びと観光的魅力を高度に融合させています。

大会の定員は合計で約10,000名規模となっており、競技志向の高いランナーを対象とした「アスリートエントリー」枠が3,000名、一般参加者を対象とした「一般エントリー」枠が6,800名という内訳になっています。アスリートエントリーの参加資格は、2023年1月1日以降の公認大会において、男子3時間30分以内、女子4時間以内の記録を持つ者に限定されており、実力者が確実に参加できるルートが確保されています。一般エントリーは抽選方式が採用されており、近年のマラソンブームにより倍率は高騰傾向にあるため、当選自体が「第一の関門」となっています。

参加料は12,900円に加えてエントリー手数料が必要です。この価格設定は国内の主要マラソン大会と比較して標準的ですが、参加賞や完走賞、エイドステーションの充実度を考慮すれば、コストパフォーマンスは高いと言えます。ただし、入金後のキャンセルは自己都合・病気・怪我を問わず一切返金されないため、エントリー時点での健康管理とスケジュール調整に対する強いコミットメントが求められます。また、代理出走は救命活動における本人確認の阻害という安全管理上の理由から厳重に禁止されており、違反者は失格および将来の出場停止処分を受ける可能性があります。

開催時期と気象条件がランナーにもたらす恩恵

愛媛マラソン2026が2月の第一日曜日に設定されている点は、競技パフォーマンスの観点から非常に合理的です。日本の気候において、2月上旬は年間の最低気温を記録する時期を過ぎ、三寒四温へと向かう過渡期にあたります。松山市の1月の平均最高気温は9.8℃とされており、これはマラソン競技において深部体温の過度な上昇を防ぎつつ、筋温を維持しやすい「適温」に近い環境です。

特筆すべきは、午前10時というスタート時間の設定です。多くの市民マラソンが交通規制の都合上、午前9時スタートを採用する中、1時間の後ろ倒しは参加者の生理的コンディションに多大な恩恵をもたらします。睡眠時間の確保、起床後の自律神経の覚醒、そして朝食摂取から消化吸収までの時間を十分に確保できるため、グリコーゲンローディングの効果を最大化しやすい環境が整っています。理想的には午前7時に朝食を摂取することで、スタート3時間前という最適なタイミングを確保できます。また、早朝の氷点下に近い冷え込みを回避し、気温が上昇し始める時間帯にスタートできることは、スタート待機ブロックでの低体温症リスクや、急激な血圧上昇による心血管系事故のリスクを低減させる効果も期待できます。

愛媛マラソンのコース全体像と地形的特徴

愛媛マラソンのコースは、平坦な市街地、長いトンネル、アップダウンのある郊外、そして風の影響を受けやすい海岸線という、多様な顔を持つ難コースです。単調な周回コースとは異なり、景観と地形が次々と変化するため、精神的な飽きが来にくい反面、各区間に応じた走法の切り替えが求められます。

スタート地点の愛媛県庁前から市街地を抜け、郊外の平田地区へと向かう前半は、緩やかなアップダウンとトンネル区間が特徴です。中盤は北条地区の海岸線に沿って走り、折り返し地点を経て復路に入ります。この海岸線区間は瀬戸内海を望む美しい景観が魅力ですが、海からの風がランナーの体力を奪う最大の難所となり得ます。後半は再び市街地へと戻り、沿道の声援が分厚くなる中でフィニッシュの城山公園を目指します。

コース全体を通じて、JAAF公認コースの硬いアスファルト路面が続くため、クッション性と反発性のバランスが取れた履き慣れたシューズでの出走が鉄則です。また、雨天決行であるため、天候の急変に備えた装備計画も欠かせません。

スタートから5km地点までの攻略法

午前10時、愛媛県庁前から号砲が鳴り響きます。スタート直後の本町通りは道幅が広いものの、約1万人のランナーが一斉にスタートするため、極度の混雑が予想されます。この区間での最大の敵は「焦り」です。

最初の1kmは設定ペースより大幅に遅くなることが常ですが、ここで無理な追い越しや急加減速を行うと、無駄なグリコーゲンを消費してしまいます。周囲のペースに流されず、自身の心拍数を安定させることに集中することが最優先です。混雑の中での転倒事故を避けるため、足元の確認と周囲のランナーとの適切な距離感の維持を心がけましょう。

2.5km地点の本町3丁目交差点など、序盤にも関わらず交通規制解除のための通過推奨時刻が設定されている箇所があります。具体的には10時40分頃が目安となりますが、通常のジョギングペースであれば問題なくクリアできます。

第1関門である「北環状入口交差点」は5.9km地点に設置されており、閉鎖時刻は11時05分です。スタートから1時間05分後となるため、最後尾ブロックからのスタートであっても約1時間の猶予があります。キロ7分から8分ペースでの走行が求められますが、この区間は焦らず冷静に通過することが肝要です。

5kmから15km地点までの攻略法

市街地を抜けると、コースは徐々に郊外へと向かいます。この区間で特筆すべき地形的特徴は、平田地区から北条バイパスにかけての緩やかなアップダウンです。特にトンネル周辺は視覚的に勾配を感じにくいですが、確実に脚への負荷が蓄積される区間となっています。

第2関門「太陽石油SOLATO交差点」は12.2km地点に設置されており、閉鎖時刻は11時56分です。第1関門から6.3kmの区間を51分で走る必要があり、平均ペースは約8分05秒/kmとなります。アップダウンが始まる区間であるため、無理にペースを上げようとしないことが戦略の鍵となります。

登り坂での攻略ポイントは、ストライド（歩幅）を狭め、ピッチ（回転数）を保つことでエネルギー消費を抑える走法です。登りでペース維持に固執すると後半に響くため、呼吸のリズムを一定に保つことを優先し、下りで重力を利用して自然に加速する走法が推奨されます。トンネル内は気温が下がり、路面状況も変化するため、急な加減速は避けて安定したフォームを維持することが重要です。

15kmから25km地点までの攻略法と風対策

北条文化の森公園周辺を通過し、コースは折り返し地点へと向かいます。この中盤エリアは、愛媛マラソン最大の難所となり得る「風」の影響を強く受ける区間です。瀬戸内海に面したコースは景観が美しい反面、海からの風がランナーの体力を容赦なく奪います。

第3関門「北中前交差点・ドコモショップ」は17.8km地点に設置されており、閉鎖時刻は12時42分です。区間距離5.6km、所要時間46分で、平均ペースは約8分12秒/kmとなります。ペースが安定してくる頃ですが、風の影響を考慮すると油断はできません。

最重要警戒ポイントは第4関門「JAなめがわ集荷場」です。19.5km地点に設置され、閉鎖時刻は12時55分となっています。注意すべきは、第3関門から第4関門までの区間距離がわずか1.7kmと短く、所要時間もわずか13分しかない点です。平均ペースは約7分38秒/kmが必要となり、これまでの区間よりも速いペースが要求される計算になります。第3関門通過時点で余裕（貯金）を作っておかなければ、ここで足切りに遭う可能性が高いため、この区間は特に注意が必要です。

折り返しを経て、21.5km地点の第5関門「新宮の下橋」を通過すれば、いよいよ後半戦に突入します。閉鎖時刻は13時11分で、区間距離2.0km、所要時間16分、平均ペース8分00秒/kmです。往路で向かい風だった場合、復路は追い風となる期待がありますが、風向きは変わることもあります。集団走（ドラフティング）を積極的に活用し、風除けとなるランナーを見つけて体力温存を図ることが賢明な戦略です。同じペースで走るランナーの後方につくことで、風の抵抗を最大30％程度軽減できるとされています。

25kmから35km地点までの攻略法と「30kmの壁」対策

後半に入り、26.6km地点の第6関門「北中前交差点・ローソン」を過ぎると、多くのランナーが「30kmの壁」に直面します。閉鎖時刻は13時53分で、区間距離5.1km、所要時間42分、平均ペース8分14秒/kmです。

「30kmの壁」とは、体内に貯蔵されたグリコーゲンが枯渇し、急激に脚が重くなる現象を指します。フルマラソンでは、およそ30km前後でこの症状が現れることが多く、ペースが一気に落ち込む原因となります。この壁を乗り越えるためには、レース前半からの計画的な補給と、後半に向けたペース配分が不可欠です。

この苦しい時間帯に配置されているのが、愛媛マラソン名物の充実した給食エイドです。30.2km地点の第7関門「川谷整形外科」の閉鎖時刻は14時22分で、区間距離3.6km、所要時間29分、平均ペース8分03秒/kmとなっています。「30kmの壁」と重なるため最もペースダウンしやすい区間ですが、エイドステーションを戦略的に活用することで乗り越えることが可能です。

給食エイドでは、タルトや坊っちゃん団子、ポンジュースといった愛媛の銘菓や特産品が提供されます。糖分補給は脳を覚醒させ、疲労感を軽減する効果があるため、これらを戦略的に摂取することは極めて有効です。ただし、固形物の食べ過ぎは消化不良や腹痛の原因となるため、走りながら摂取できるゼリー類や口溶けの良いものを選ぶか、あるいは歩きながら確実に咀嚼するなどの工夫が必要となります。

35kmからフィニッシュまでの攻略法

34.8km地点の第8関門「堀江小入口交差点」を通過すれば、残りは7km強となります。閉鎖時刻は15時00分で、区間距離4.6km、所要時間38分、平均ペース8分15秒/kmです。しかし、ここからの1kmは前半の1kmとは比べ物にならないほど長く感じられるはずです。脚の疲労はピークに達し、精神力との闘いが始まります。

38.3km地点の第9関門「大川橋交差点」は、完走への事実上の最終試験です。閉鎖時刻は15時29分で、区間距離3.5km、所要時間29分、平均ペース8分17秒/kmとなっています。ここをクリアすれば、完走は濃厚となります。

40.5km地点の第10関門「本町7丁目」の閉鎖時刻は15時47分です。残り1.7km弱を残すのみで、区間距離2.2km、所要時間18分、平均ペース8分10秒/kmとなります。ここを通過すれば、フィニッシュラインまではウィニングランに近い心境で走ることができるでしょう。

ラスト数キロは再び市街地に戻り、沿道の声援が分厚くなります。城山公園への最後の直線は、多くのランナーにとって感涙の舞台となります。制限時間は6時間で、16時00分に終了します。最後まで諦めずに脚を動かし続けた者だけが、今治タオル製のフィニッシャータオルを手にすることができます。

関門攻略の鉄則と時間管理戦略

フルマラソンを完走するためには、単に42.195kmを走り切るだけでなく、コース上に設置された10箇所の関門をすべて制限時間内に通過しなければなりません。以下の表に、各関門の位置と閉鎖時刻、そして攻略のポイントをまとめます。

上記の関門以外にも、2.5km地点（10時40分頃）、28.6km地点（14時12分）、32.1km地点（14時41分）などで交通規制解除のために審判員から停止を命じられる場合があります。完走を目指すランナーは、関門時刻ギリギリではなく、常に関門閉鎖の10分前を通過するペース配分を心がけることが成功の秘訣です。

給水・給食エイドの戦略的活用法

愛媛マラソンが「一度走るとまた走りたくなる大会」として高い評価を得ている最大の理由は、地元企業やボランティアによる圧倒的な「おもてなし」にあります。コース上には13箇所の給水所が設置されており、これらは単なるサービスではなく、ランナーの生命維持とパフォーマンス維持に直結する重要な栄養補給源として機能しています。

給水においては、スポーツドリンクや水に加え、愛媛ならではの飲料が提供されます。愛媛銀行提供の「ホットレモネード」や「ジンジャーティー」は、冬のマラソンにおいて冷えた内臓を温め、消化機能を助ける効果が期待できます。2月上旬の松山は気温が低いため、温かい飲み物は身体の芯から温まる貴重な補給源となります。

給食においては、愛媛の郷土料理や名産品がランナーを支えます。出合観光松山いもたき会提供の「いもたき」は、里芋や鶏肉の煮込み料理であり、塩分と温かさが疲弊した身体に染み渡ります。里芋のぬめり成分であるガラクタンは胃粘膜を保護し、炭水化物源としても優秀です。JAバンクえひめ提供の「おにぎり」は消化の良いエネルギー源として重宝します。マテラの森提供の「豚丼」はタンパク質と炭水化物の強力な組み合わせであり、後半の筋分解を防ぐために有効ですが、消化時間を考慮して少量摂取に留めることが賢明です。

日本航空やフジ提供の「コンソメスープ」や「豚汁」は、発汗で失われたナトリウムを補給し、脚の攣り（痙攣）を予防する効果があります。タルトやパン、ポンジュースといったスイーツ類は即効性の高い糖分として、脳のエネルギー枯渇（ハンガーノック）を防ぎます。特にポンジュースに含まれるクエン酸は疲労回復を促進する効果が期待できます。

会場アクセスと当日の準備

松山市外からの参加者にとって、会場である愛媛県庁および城山公園へのアクセスは、レース当日の疲労度を左右する重要なファクターです。

航空機を利用する場合、松山空港からの移動はリムジンバスが最も効率的です。所要時間は約18分、運賃は800円（キャッシュレス決済の場合は780円）であり、「愛媛新聞社前」バス停で下車すれば会場まで徒歩6分で到着できます。この「徒歩6分」は、レース前の動的ストレッチとして最適な距離であり、重い荷物を持って長距離を歩くストレスから解放されます。

鉄道を利用する場合、JR松山駅からは徒歩約15分です。路面電車への乗り換えも可能ですが、混雑や待ち時間を考慮すれば、徒歩での移動が時間管理の面で確実性が高いと言えます。

フェリーを利用する場合、三津浜港からバスまたは電車への乗り換えが必要となります。バスの場合は松山市駅まで約39分（710円）、電車の場合は伊予鉄道三津駅から大手町駅まで約13分（350円）であり、さらにそこからの徒歩移動が加わります。移動時間が長くなるため、フェリー利用者は前泊を検討するなど余裕を持ったスケジュールが必要です。

自家用車での来場については、第63回大会において参加者用駐車場は「事前申込制の抽選」となっており、その数には限りがあります。次回の第64回大会では会場周辺の工事等の影響で駐車場が提供されないことが予告されており、公共交通機関へのシフトが強く推奨されています。大会当日は大規模な交通規制が敷かれるため、駐車場が確保できなかった場合にスタート時間に遅れるリスクは極めて高いです。可能な限り公共交通機関を利用するか、松山市中心部のホテルを確保して徒歩で会場入りすることが最も安全な戦略です。

手荷物預けと更衣室の利用について

レース当日の会場内ロジスティクスにおいて注意すべき点は、手荷物預けと更衣室の時間管理です。手荷物預かりは8時00分から9時30分まで実施されますが、専用の手荷物袋（55cm×74cm）に入らない荷物は預けることができません。キャリーケースなどの大型荷物は、事前に宿泊先や駅のコインロッカーに預ける必要があります。

また、更衣室はセキュリティ対策のため、10時00分から11時00分の間、一時的に閉鎖されます。これはスタート後の不正侵入や盗難防止を目的とした措置ですが、ランナーにとっては「一度着替えて荷物を預けたら、レース終了後まで取り出せない」ことを意味します。防寒着や補給食の出し忘れがないよう、徹底した事前準備が求められます。スタート前に使用する使い捨てのカイロやレインポンチョなどは、手荷物袋に入れずにスタートブロックまで持参し、号砲直前に破棄する方法が一般的です。

装備と持ち物の最適解

気温10℃前後という条件は、走り出せば暑いが止まれば寒いという難しい環境です。適切なウェアリングが完走を左右します。

トップスは吸汗速乾性のインナーにTシャツを重ね、アームウォーマーで体温調節を行うスタイルが推奨されます。アームウォーマーは暑くなれば腕にずらすだけで体温調整ができるため、脱ぎ着の手間がかからない優れたアイテムです。ボトムスは筋肉の揺れを抑えるコンプレッションタイツが疲労軽減に有効です。

また、愛媛マラソンは雨天決行であるため、撥水性のあるキャップや使い捨てのレインポンチョを用意しておくことは必須のリスクマネジメントです。レインポンチョはスタート前の防寒用としても機能し、号砲とともに脱ぎ捨てることができます。

シューズに関しては、JAAF公認コースの硬いアスファルトに対応するため、クッション性と反発性のバランスが取れた履き慣れたモデルを選択することが鉄則です。新品のシューズでレースに臨むことは靴擦れやマメの原因となるため、必ず練習で使用したシューズを選びましょう。

応援naviの戦略的活用

現代のマラソンにおいて、スマートフォンアプリの活用は常識となりつつあります。本大会で導入されている「応援navi」は、ランナーの位置情報を予測して地図上に表示するシステムです。

このツールの真価は、応援者との連携にあります。家族や友人がランナーの現在地を正確に把握することで、最適なタイミングで沿道応援を行うことが可能となります。知っている顔からの声援は、オキシトシンやドーパミンといった脳内物質の分泌を促し、鎮痛作用や意欲向上をもたらすことが科学的にも示唆されています。ランナーは事前に自身のナンバーカード情報を応援者と共有し、応援を「戦略的リソース」として活用することで、苦しい局面を乗り越える力を得ることができます。

完走賞と参加賞について

フィニッシュ後に手渡される「今治タオル製バスタオル」は、その高い吸水性と柔らかな肌触りで知られる高級品であり、完走者だけが得られる勲章です。今治タオルは愛媛県今治市で生産される日本を代表するタオルブランドであり、その品質は世界的にも評価されています。

また、参加賞として配布されるTシャツや「道後温泉入浴券」も、愛媛の文化を体感できるアイテムです。道後温泉は日本最古の温泉とも言われる名湯であり、レース後に温泉の湯に浸かり疲れた筋肉を癒やすことは、物理的なリカバリー効果だけでなく、心理的な満足感を最大化するプロセスの一部として組み込まれています。

愛媛マラソン2026完走のための総合戦略

第63回愛媛マラソンは、その厳格な関門設定やタフなコースレイアウトにより、容易に完走できる大会ではありません。しかし、JAAF/AIMS公認という高い競技性、充実したエイドステーション、そして松山市民の熱狂的な応援は、ランナーが自身の限界を超えるための強力な推進力となります。

成功の鍵は「準備」にあります。エントリーから始まり、宿の手配、コースの熟知、関門タイムの暗記、そして当日のペース配分という全ての要素をパズルのように組み合わせ、冷静に実行できた者だけが、城山公園での歓喜の瞬間に到達できるのです。

特に注意すべきは、第4関門「JAなめがわ集荷場」の存在です。区間距離が短く所要時間も限られているため、それまでの区間で余裕を持った貯金を作っておくことが完走への生命線となります。また、「30kmの壁」に備えて前半からの計画的な補給を心がけ、愛媛マラソン自慢の給食エイドを有効活用することで、後半の失速を最小限に抑えることができます。

2026年2月1日、愛媛の風となり、42.195kmのドラマを完結させる主役は、あなた自身です。松山の街と瀬戸内海の景色を楽しみながら、自己ベスト更新を目指して走り抜けてください。